直缝钢管的工业定义是焊缝与钢管纵向平行形成钢管。直缝钢管通常可以分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器的冷却油管等等。在介绍直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的工业强度一般比直缝焊管高，如果可以用较窄坯料生产的管径较大的焊管，我们还可以采用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但与相同的长度直缝管相比较，焊缝的长度如果增加30~100%，而且生产速度较低。

      直逢钢管是一般焊管用来输送低压流体。用Q195、Q215A、Q235A钢、Q235B普碳制造 。钢管要进行水压、弯曲、压扁等实验，对表面质量有一定要求，通常交货长度为4-12m，常要求定尺（或倍尺）交货。焊管的规格用公称口径表示（毫米或英寸）公称口径与实际不同，焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种.

    埋弧焊直缝钢管采用的焊接工艺为埋弧焊技术，采用填充物焊接，颗粒保护焊剂埋弧。生产的口径可以达到1500mm,LSAW是埋弧焊直缝钢管的英文简称，埋弧焊直缝钢管的生产工艺有JCOE成型技术、卷制成型埋弧焊技术。当口径较大时可能用两块钢板进行卷制，这样会形成双焊缝的现象。可以执行的标准GB/T3091-2008低压流体钢管生产标准GB/T9711.1-2 -1997石油天然气钢管生产使用标准，还可以执行美国API 5L 管线钢管执行标准。生产材质：仿佛打开一扇时间大门，中国进入新的发展之境。全国两会落幕，从十八大后7位政治局CW在红色主席台挥手致意，到人大表决投票结束后领导人亲切握手，新一届中央领导集体正式登上舞台。“中国的下一个十年开始了”，全世界都在关注，“再出发”的中国，会给中国梦写进怎样的内容？

缺失了钢材，就没有今天的造船业，充其量停留在木质船时代，更谈不上开发海洋、利用海洋了。两个行业存在着相互依赖、相互促进的关系。造船业利用冶金业提供的各种钢材;冶金业根据造船业的需求，生产并研制特殊的造船用钢。

从我国今天的造船与石油行业来看，螺旋钢管材料问题值得梳理和研究，进一步加强特种螺旋钢管的研究是必要的。现在“海洋工程装备”和“新材料”都已列入上海市高新技术产业九大领域之中，正式作为一个独立产业，呈现在面前。相信，特种螺旋钢管的研究定能获得政府部门的有力支持。

   我国造船业在国民经济发展中占有极其重要的位置。曾有人研究过，在116个行业中，造船业的产品涉及了98个行业，占98%。诸如冶金、材料、机械、微电子、电气、化工、五金、轻纺、装潢等，拉动成千上万家企业的发展。据相关资料显示，造船业中每建造1载重吨，可解决上游5000个劳动岗位。造船业凝聚了人们的睿智与辛勤劳动，是国家综合国力的象征。特别是大型船舶和新型海洋工程的自主研制，更是衡量一个国家能否跻身于世界海洋大国的标准。